怎么解決破碎機(jī)軸承跑內(nèi)圈問題？

某企業(yè)破碎機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了軸承跑內(nèi)圈問題，詳情如下：磨損寬度192mm，磨損深度0.25mm，軸徑380mm，軸承型號22360-BEA-XL-MB1-C3。破碎機(jī)又稱之為碎石機(jī)，是金屬礦和非金屬礦加工過程中所采用的能夠?qū)㈤_采的原礦石通過擠壓和彎曲作用等方式破碎成小塊顆粒的粉碎機(jī)械。由于種種原因破碎機(jī)軸承跑內(nèi)圈問題頻繁出現(xiàn)，那你知道出現(xiàn)此設(shè)備問題后該怎么解決嗎？

索雷碳納米聚合物材料技術(shù)在解決破碎機(jī)軸承跑內(nèi)圈問題方面具有很大的優(yōu)勢：依賴于材料良好的機(jī)械性能，易加工、耐磨、耐沖擊、耐腐蝕的理化特性，可以實現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)部件精準(zhǔn)符合生產(chǎn)要求，使用壽命優(yōu)于傳統(tǒng)修復(fù)工藝，防腐性能優(yōu)于傳統(tǒng)方法；針對性的修復(fù)工藝，通過不停機(jī)修復(fù)和免拆卸修復(fù)，有效降低維修時間，從而保障工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)效率，節(jié)約維修與維護(hù)成本；強(qiáng)化預(yù)測性維修，借助互聯(lián)網(wǎng)和傳感技術(shù)協(xié)助用戶實施全天候在線監(jiān)測、智能預(yù)警和診斷分析，及時發(fā)現(xiàn)并消除裝備故障隱患，以防范風(fēng)險、降低裝備運(yùn)營成本。

索雷工程師現(xiàn)場修復(fù)破碎機(jī)軸承跑內(nèi)圈問題的具體過程如下：

1. 對修復(fù)面進(jìn)行表面處理；

2. 空試工裝；

3. 對軸上修復(fù)面及工裝表面使用無水乙醇進(jìn)行清洗；

4. 在工裝內(nèi)表面刷涂脫模劑；

5. 按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，將調(diào)和好的材料涂抹至待修復(fù)部位；

6. 安裝工裝，等待材料固化；

7. 拆除工裝，清理多余材料，測量尺寸；

8. 回裝。